驅(qū)動(dòng)輪襯塊橫截面為梯形，用于猴車(chē)（架空乘人裝置）主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)輪，上面纏繞鋼絲繩，保護(hù)主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)輪不被磨損。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動(dòng)輪自重，也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，有效避免瓦斯爆炸，同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠，明顯提高了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本。適合礦山井巷架空索道上使用。

驅(qū)動(dòng)輪襯塊的重要作用及要求
驅(qū)動(dòng)輪襯塊是猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的一個(gè)非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車(chē)的工作能力、工作效率和安全性等，驅(qū)動(dòng)輪主要利用鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低或抗磨損性能不足，就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。 鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊的重要作用，因此就要求驅(qū)動(dòng)輪襯墊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度以及與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。我公司生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)輪襯塊采用進(jìn)口原材料，在各種工況下，摩擦系數(shù)均大于0.38，具有使用壽命長(zhǎng)、安全可靠的產(chǎn)品特點(diǎn)。

猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊用于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上，驅(qū)動(dòng)輪直徑在0.8米-1.2米。
驅(qū)動(dòng)輪襯塊的型號(hào)主要有：60x77x28、98x77x28、50×48×12 、106x55x27.

驅(qū)動(dòng)輪襯塊按材料可分為K25高性能摩擦襯塊、G30（國(guó)產(chǎn)）、和普通聚胺脂摩擦材料。各廠家選用的材料均為此三種，只是外型各有不同，該類(lèi)型配件要求產(chǎn)品規(guī)格必須一致，否則可能導(dǎo)致安裝不上或安裝成功但摩擦力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。我廠驅(qū)動(dòng)輪襯塊采用進(jìn)口高分子材質(zhì)，具有高耐磨，摩擦系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)。

猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊規(guī)格尺寸

產(chǎn)品名稱	規(guī)格尺寸
襯 塊 （驅(qū)動(dòng)機(jī)）	106×55×27
	50×48×12
備 注	抗阻燃、檢驗(yàn)依據(jù)MT113—1995輪襯的上下兩個(gè)表面算術(shù)平均值小于3×10³Ω本標(biāo)準(zhǔn)以外的尺寸，由供需雙方協(xié)商確定

猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪、尾輪性能要求
(一)猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪
1.驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚度三分之一，否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯。  
2.輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形，鍵不松動(dòng)，緊固螺母不松動(dòng)。
3.驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)異常擺動(dòng)和異常響聲。
(二)猴車(chē)尾輪 
1.輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一。  
2.輪緣輻條無(wú)裂紋、變形，軸不松動(dòng)，緊固螺母無(wú)松動(dòng)。 
3.運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常聲響。 

猴車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置的安裝方式有二種：
一種是架空安裝，其優(yōu)點(diǎn)是下部空間大，可實(shí)現(xiàn)人料共巷運(yùn)行，一般用于單驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)裝置，另一種是落地式安裝，其優(yōu)點(diǎn)是可提供很大的驅(qū)動(dòng)力，一般用于雙驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)裝置；

濟(jì)寧卓力工礦設(shè)備有限公司為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道的對(duì)驅(qū)動(dòng)輪襯塊的技術(shù)要求，本公司在客運(yùn)架空索道輪襯的技術(shù)基礎(chǔ)上，針對(duì)礦山煤礦(煤炭部標(biāo)準(zhǔn))的安全生產(chǎn)特殊要求，在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，公司綜合利用了客運(yùn)索道的科研成果及成熟經(jīng)驗(yàn)。對(duì)阻燃性能?chē)?yán)格按照中華人民共和國(guó)煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT113—1995進(jìn)行加工生產(chǎn)。多年來(lái)國(guó)內(nèi)各大型、中型新型礦山索道(俗稱猴車(chē))，使用卓力公司產(chǎn)品后其輪襯技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，優(yōu)勢(shì)明顯。卓力公司熱忱歡迎國(guó)內(nèi)各煤礦行業(yè)各界朋友光臨指導(dǎo)。