煤礦架空乘人裝置(猴車)安全操作規(guī)程

一般規(guī)定

1、每班必須設(shè)主副專職司機(jī)一名,其中副司機(jī)在下部車場(chǎng).       

2 、 操作人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)且持有由安全監(jiān)察部門簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書》，否則不能從事架空乘人裝置的操作工作。                                                                3 、司機(jī)應(yīng)熟悉乘人裝置工作原理和結(jié)構(gòu)特征及技術(shù)性能和種保護(hù)作用. 

4、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制.            

開(kāi)車前的準(zhǔn)備

每次開(kāi)車前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查，具體檢查內(nèi)容：

各部位連接螺栓是否松動(dòng)，防爆設(shè)備是否能可靠防爆。

減速機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量，有無(wú)漏油和滲油現(xiàn)象。

制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無(wú)油污，制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。

啟動(dòng)系統(tǒng)，檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常，各種安全保護(hù)設(shè)施及語(yǔ)音信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。

照明設(shè)施是否暢亮

主暗斜皮帶是否存在撕裂,跑偏等嚴(yán)重隱患.如果發(fā)現(xiàn)大皮帶鼓包、撕裂等不安全隱患，崗位人員立即向隊(duì)值班人員、礦調(diào)度室匯報(bào)，停止猴車運(yùn)行。

開(kāi)車前，應(yīng)確認(rèn)乘人裝置運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響乘人裝置正常運(yùn)行的不安全因素，如無(wú)行人或其它障礙物等。

選擇乘人裝置的運(yùn)行方式及運(yùn)行時(shí)間，即連續(xù)運(yùn)行或斷續(xù)運(yùn)行。

以上準(zhǔn)備工作就緒后，等待開(kāi)車指令，準(zhǔn)備開(kāi)車運(yùn)行。

開(kāi)車時(shí)的操作

接到開(kāi)車指令后，首先按下“開(kāi)車預(yù)警”按鈕，電鈴警示準(zhǔn)備開(kāi)車；

按下“啟動(dòng)”按鈕，喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開(kāi)車，預(yù)警5s后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)3s后乘人裝置電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，此時(shí)預(yù)警鈴聲停止，同時(shí)顯示窗口顯示乘人裝置運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。

操作人員必須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員，要等乘人裝置運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。

裝置運(yùn)行中

在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中，若要短時(shí)停止乘人裝置運(yùn)行，可按下“停止”按鈕，乘人裝置停止運(yùn)行。

在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中，要隨時(shí)注意乘人裝置的運(yùn)行狀況，若發(fā)現(xiàn)乘人裝置運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止乘人裝置運(yùn)行，待查明原因并使其恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。

操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí)，必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌，并向上級(jí)主管部門報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，并閉鎖掛牌、掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。

值班人員應(yīng)及時(shí)做好乘人裝置運(yùn)行記錄，交班時(shí)向接班人員交底，并作好交接班紀(jì)錄。